W kwietniu prototyp V1 został sfotografowany przez brytyjski zwiadowczy samolot Mosquito. Załoga składała się z pilota oraz radiotelegrafisty. Pierwszy lot odbył się w Brandis k. Lipska 8 sierpnia 1944 r., samolot był pilotowany przez oblatywacza kapitana Siegfrieda Holzbayra. Dla ułatwienia startu zastosowano pomocnicze silniki rakietowe, które po zakończeniu pracy opadały na ziemię na spadochronach. Spadochron zamontowano również na końcu kadłuba i służył do skracania dobiegu samolotu po wylądowaniu. Na prototypie wykonano 17. lotów testowych. W trakcie jednego z nich, w locie nurkowym, samolot osiągnął prędkość 660 km/h. Dla oceny trwałości konstrukcji na stateczniku pionowym zamontowano kamerę, która filmowała ruch pęczków wełnianych nitek przyklejonych do różnych punktów pokrycia. Na podstawie ich ruchów badano charakter strug powietrza opływającego samolot podczas lotu.