W tym samym roku Urząd Miasta Szczecin wyszedł z inicjatywą organizacji corocznego spotkania szczecińskich organizacji pozarządowych Pod Platanami, na którym STMKM co roku prezentuje historyczny tabor będący pod opieką Towarzystwa.
Pojazdy historyczne i zabytkowe W swojej krótkiej historii, Towarzystwo uratowało kilkanaście historycznych pojazdów przed kasacją. Największym powodem do dumy jest najstarszy tramwaj w Szczecinie - Nordwaggon Bremen z 1926 r. o numerze #144. Kolekcję tramwajową uzupełniają pojazdy rodziny Konstal N (o numerach #167H, #216H, #286, #293H, #343H i #386). Zachowano również dwa egzemplarze wagonów 102Na (o numerach #604 i #606) wycofanych w związku z kupnem wagonów Tatra KT4Dt.
Po kilku latach przestoju, wzbogaca się również historyczny tabor autobusowy. Pierwszym pojazdem pod opieką STMKM był Jelcz 043 (tzw. "ogórek"). Kolejne, to Autosan H9-35 #220 i Volvo B10MA #2876, wcześniej należące w SPA Dąbie. Następne zabytki to będący na wykończeniu San H100, oraz przeznaczone do renowacji w późniejszym terminie Renault PR-100 oraz Jelcz PR110, a także poddany remontowi kapitalnemu mikrobus Nysa N-59.