ponownie otwarcie 9 lutego 1985 roku7 września 1985Oriechowo – Krasnogwardiejskaja21273,39206,99 –6 listopada 1985 centruj|30x30pxJużnaja – Prażskaja11281,14208,1323 stycznia 1986Sierpuchowskaja – Borowickaja21302,83210,9625 stycznia 1986centruj|30x30pxMarksistskaja – Trietjakowskaja11311,66212,626 listopada 1987centruj|30x30pxBielajewo – Tiopłyj Stan21332,99215,6131 grudnia 1987 centruj|30x30pxBorowickaja – Czechowskaja11341,63217,2431 grudnia 1988Czechowskaja – Sawiołowskaja31374,23221,4731 grudnia 1989centruj|30x30pxMołodiożnaja – Kryłatskoje11381,94223,4117 stycznia 1990centruj|30x30pxTiopłyj Stan – Nowojasieniewskaja21403,6227,013 sierpnia 1990centruj|30x30pxPrieobrażenskaja płoszczad´ – Bulwar Rokossowskogo ТCz-13 Czerkizowo21423,81230,827 marca 1991 centruj|30x30pxSawiołowskaja – Otradnoje ТCz-14 Władykino51478,63239,4531 grudnia 1992Otradnoje – Bibiriewo11482,61242,0615 lipca 1994Bibiriewo – Ałtufjewo11491,99244,0520 listopada 1995centruj|30x30pxKachowskaja (linia)1150 -0,45243,6Wydzielenie odnogi linii Zamoskworieckiej jako niezależnej nitki; do czasu otwarcia pierwszego odcinka linii Bolszej Kolcewej oznacza numerem 1128 grudnia 1995 centruj|30x30pxCzkałowskaja – Wołżskaja