Ostatnie Łady homologowane według starych wytycznych trafiły do europejskich dealerów pod koniec pierwszego kwartału 2020 roku, od tego czasu dealerzy nie przyjmują nowych zamówień na samochody.
Wersje 2121 – gama modeli trzydrzwiowych 21210 – model podstawowy z roku 1976, silnik o pojemności 1,6 l i mocy 74,5 KM 21211 – wersja dla ruchu prawostronnego, silnik o poj. 1,3 l (moc 64 KM), masa 1150 kg 21212 – wersja dla ruchu lewostronnego, silnik o poj. 1,3 l (moc 64 KM), masa 1150 kg 21219 – silnik z modelu 21210, układ przeniesienia napędu z 21213 21213 – face lifting – zmieniono pas tylny, skrzynię biegów, wyposażenie wnętrza, gaźnik (od 1994) 1922 Marsz – terenowa wersja Nivy zbudowana na bazie modelu 21213, podwozie UAZ-469 21214 – wersja dla ruchu prawostronnego, wtrysk, silnik 1,7 l 21216 – wersja dla ruchu lewostronnego, wtrysk, silnik 1,7 l 21215 – gama modeli z silnikami Diesla montowanymi na indywidualne zamówienie 21215-10 – silnik Peugeota o poj. 1,9 l i mocy 75 KM 21215-20 – turbodoładowany silnik Peugeota o poj. 1,9 l i mocy 90 KM 21215-30 – silnik o poj. 1,45 l i mocy 48 KM 21215-40 – silnik o poj. 1,6 l i mocy 54 KM 21215-50 – turbodoładowany silnik o poj. 1,6 l i mocy 64 KM 21215-70 – silnik o poj.