km/h265 km/h (aut.) 16 l16,8 l (aut.)

Piąta generacja

thumb|225px|left|Maserati Quattroporte V - tył thumb|225px|left|Maserati Quattroporte V po liftingu thumb|225px|left|Maserati Quattroporte V - tył po liftingu thumb|225px|left|Maserati Bellagio Fastback

Maserati Quattroporte V został zaprezentowany po raz pierwszy jesienią 2004 roku.

Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie 9 września 2003 roku.

Pojazd został zaprojektowany przez włoskie studio Pininfarina. Auto wyposażone zostało w silnik 4.2 l o mocy 400 KM. Duża masa sprawia, iż przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 5,2 s. Dzięki równemu rozkładowi mas pomiędzy przednią i tylną osią auto dobrze się prowadzi. Taki rozkład uzyskano, cofając silnik za przednią oś, a skrzynię biegów przesuwając do tyłu. Ten rozkład mas na osie, znany z wielu sportowych samochodów, został po raz pierwszy zastosowany w luksusowym sedanie.

W 2007 roku zautomatyzowaną skrzynię DuoSelect zastąpiono 6 biegowym, klasycznym automatem produkcji ZF (6HP-26).