Pojazd nie był dopuszczony do ruchu drogowego ani na brytyjskie tory, ponieważ nie spełniał wymogów głośności.
Zonda Cinque Oprócz Zondy R, w 2009 roku Pagani przedstawiło jeszcze jedną odmianę specjalną Zondy w postaci modelu Cinque, która wyróżniła się dedykowanym pakietem stylistycznym i mniejszą o 20 kg masą całkowitą. Do napędu użyto jednostki V12 7,3 l (7291 cm³) 60° DOHC 48v/4 zawory cylinder (Mercedes-Benz AMG), generującą moc maksymalną 678,3 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 780 Nm. Prędkość maksymalna wynosi 350 km/h, zaś przyspieszenie 0–100 km/h 3,4 s. Moc przenoszona była na tylną oś poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów.
Zonda 760 Series Choć produkcja regularnej linii Zondy zakończyła się oficjalnie w 2013 roku po 14 latach, tak rok wcześniej zainaugurowana została jeszcze jedna, specjalna seria budowana na specjalne zamówienie 5 klientów. Pierwszym modelem specjalnym było 760RS zbudowane dla nabywcy z Chile, które stylistycznie nawiązywało obszernie do Zondy Cinque. W tym samym roku ukończono też model 760LH, który powstał dla brytyjskiego kierowcy F1, Lewisa Hamiltona.