BP Tour – obsługiwał linie kursujące do Gdyni, gminy Kolbudy, Pruszcza Gdańskiego, Sopotu oraz gminy Żukowo.
W 2020 r. udział dominującego miejskiego przewoźnika – Gdańskie Autobusy i Tramwaje – w realizacji pracy eksploatacyjnej (mierzonej w wozokilometrach) wynosił 83% sieci komunikacji autobusowejPlan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Miasta Gdańska na lata 2021–2042., s. 108..
Ponadto pasażerów wożą przewoźnicy prywatni nienależący do sieci ZTM Gdańsk, obsługujący głównie okoliczne miejscowości, a także kilka linii rozwożących klientów centrów handlowych.
Komunikacja gminy Pruszcz Gdański, obsługiwana przez Albatros, nie należy do sieci ZTM Gdańsk.
Tabor kursujący w sieci ZTM Gdańsk Zgodnie z zawartymi umowami przewozowymi (2014), maksymalna liczba pojazdów będących równocześnie w ruchu to łącznie 226 autobusów należących do obu operatorów. Udział pojazdów niskopodłogowych wynosi 100%.
Według stanu na 1 stycznia 2018 średni wiek autobusów GAiT wynosił 13 lat, natomiast średni wiek pojazdów BP Tour wynosił 1 rokAnaliza kosztówi korzyści związanych z wykorzystaniem przy świadczeniu usług komunikacji miejskiej autobusów zeroemisyjnych, s. 13, 16..