Zwiększająca się średnica cylindrów dawała możliwość efektywnego wykorzystania energii pary, przy jej coraz niższym ciśnieniu.
Konstrukcja Początkowo stosowano maszyny parowe potrójnego rozprężania o poziomych cylindrach (ang. horizontal triple expansion, HTE), lecz ich wadą były problemy z wyważeniem i nierównomierne zużycie tłoków i cylindrówDmitrij B. Jakimowicz, Bronienosnyje kriejsiera tipa „Amiral Charner”, Morskaja Kampania nr 3/2008, Moskwa, 2008, s. 30 .. Zostały one zastąpione przez maszyny parowe potrójnego rozprężania o pionowych cylindrach (ang. vertical triple expansion, VTE).
Zobacz też silnik sprzężony
Przypisy
Kategoria:Silniki parowe Kategoria:Okrętownictwo