W tym czasie, jeszcze w czerwcu 1940 zanim wybudowano prototypy nowego myśliwca dowództwo USAAC zdecydowało nie zamawiać seryjnej produkcji tego samolotu ale aby nie przeszkadzać w produkcji P-40 postanowiono po prostu wyposażyć ten samolot w silnik Allison V-1710-39, tak napędzany P-40D okazał się być szybszy od jego planowanego następcy XP-46.
Kategoria:Amerykańskie samoloty myśliwskie II wojny światowej XP-46 Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym