285B 209 kW (284 KM) Euro 54) Cummins ISB6.7E6 250B 187 kW (254 KM) Euro 6Skrzynia biegów1) Voith Diwa 6 2) ZF Ecolife1) Voith Diwa 62) ZF EcolifeZbiornik paliwa l 165180Zbiornik AdBlue l4040Oś przednia ZF RL 75 EC ZF RL 55Oś tylna (napędowa)ZF AV 132 (opcja: supersingle)DANA G150Układ drzwi1-2-01-2-01-1-0Wysokość wejścia nad jezdnią mm 320 320Liczba miejsc siedzących 9–15 + 121–29 + 1Liczba miejsc pasażerskich (maks.)46–60 + 170 + 1
Układ napędowy i jezdny Napęd autobusów Solaris Alpino opiera się na silnikach Cummins spełniających normy emisji spalin najpierw Euro 4, później zastąpione silnikami zgodnymi z normą Euro 5 i Euro 6. Silnik zblokowano z automatyczną skrzynią biegów Voith Diwa, opcjonalnie ZF Ecolife. W Solarisie Alpino zastosowano obie osie produkcji ZF, jednak autobus na tle pozostałych modeli z rodziny Urbino wyróżnia mniejszy rozmiar kół (22,5″) oraz opcjonalne zastosowanie opon supersingiel na tylnej osi napędowej w miejsce podwójnych. Nietypowym rozwiązaniem jest też opcja skrętu przednich kół nawet o 50°, co znacznie zmniejsza średnicę zawracania autobusu. W autobusie wykorzystano układ kierowniczy ZF Servocom. Autobusy wyposażono w systemy ABS, ASR i EBS, a także w hamulec ręczny, hamulec przystankowy oraz retarder skrzyni biegów.