Droga Różowa W 1996 roku ponownie został opracowany projekt o nazwie Droga Różowa, której przebieg został wyznaczony po planowanym śladzie Drogi Czerwonej, o tyle że z niższymi parametrami, rezygnując po jednym dodatkowym pasie w obydwóch kierunkach oraz z niektórych bezkolizyjnych węzłów. Jednak projekt Biura Projektów Budownictwa Komunalnego pod przewodnictwem dyrektora Jana Kosiedowskiego został tak przygotowany, aby w przyszłości była możliwość podwyższenia parametrów trasy.
Budowa Drogi Różowej została podzielona na cztery etapy, a 28 sierpnia 2002 roku uchwałą Rady Miasta Gdyni część trasy otrzymała nazwę Droga GdyńskaUchwały Rady Miasta Gdyni – sierpień 2002 (URM nr XLIII/1390/02 z 28.08.02.; Monitor nr 17/02, poz. 227). Inwestycja została zrealizowana w przeważającej części ze środków własnych miasta.
Nazwa Droga Różowa wzięła swoją nazwę od koloru, jakim ją w latach 70. architekci zaznaczyli na mapieTrojmiasto.pl – Kończy się budowa Drogi Różowej.
Etap I thumb|Węzeł drogowy im.