Na dachu pokładówki znajdowało się odkryte główne stanowisko dowodzenia, maszt z wyposażeniem elektronicznym okrętu oraz stanowisko systemu celowniczego Kołonka dla armat AK-230.
Układ napędowy Napęd okrętów składał się z dwóch silników głównych, którymi były wysokoprężne jednostki 40DM o mocy 2500 KM każdy. Każdy z silników napędzał pojedynczy okrętowy wał napędowy, który zakończony był jedną śrubą napędową. Silniki ulokowano w jednoprzedziałowej siłowni. Energię elektryczną zapewniały trzy zespoły prądotwórcze 40YDZ o mocy 40 kVA. Za silnikami głównymi ulokowano Centralę Rozdzielczo-Manewrową. Okręty te zabierały maksymalny zapas paliwa wynoszący 24,5 tony. Jednostki były w stanie osiągnąć maksymalną prędkość wynoszącą 24 węzły, jednak na próbach morskich prototypowy ORP „Fala” osiągnął 25 węzłów.
Wyposażenie elektroniczne Na wyposażenie elektroniczne jednostek wchodziły m.in.: stacja radiolokacyjna Reja (dwie ostatnie jednostki z serii wyposażone były w radary RM-2); radionamiernik APR-50R; stacja hydrolokacyjna MG-11 Tamir; echosonda SP-402R; system kierowania ogniem artyleryjskim Kołonka; radiostacje R-609M, 1414/3 oraz FM-302/I; system „swój-obcy” (oprócz dwóch ostatnich okrętów); system rozpoznania skażeń KDU-2M.