ORP Smok – pełnomorski holownik polskiej Marynarki Wojennej, zbudowany w 1922 roku w La Rochelle we Francji. Pływał u różnych armatorów we Francji i Belgii pod nazwami „Le Boxeur” i „Leopold”. Zakupiony w 1932 roku przez Polskę służył jako: holownik, okręt szkolny, pomocniczy okręt minowy. Wielokrotnie przebudowywany. Wziął udział w kampanii wrześniowej przewożąc materiały z Gdyni do Helu. Dla zablokowania wejścia do portu w Helu został samozatopiony. Wydobyty przez Niemców i po remoncie wcielony do służby pod nazwą „Rixhöft”. Pływał do 1945 roku, kiedy to zatonął na lotniczej minie morskiej.
Budowa i opis konstrukcji Przyszły „Smok” zbudowany został w latach 1920–1921 we francuskiej stoczni Compagnie Général de Matérieux w La Rochelle jako pełnomorski holownik.
Statek miał długość całkowitą 40,3 metra, szerokość maksymalną 9 metrów oraz zanurzenie 3,5 metra (według niektórych źródeł 40,56 m × 8,56 m × 4,27 m). Wyporność jednostki wynosiła 655 ton, jednak po przebudowie w 1938 roku wzrosła do 711 ton. Kadłub jednostki zbudowany był ze stali. Nadbudówka znajdowała się na śródokręciu, za nią był komin. Na dziobie ustawiono maszt z reflektorem o średnicy 75 cm oraz bom o nośności 3 ton.