W samolocie zastosowano silnik Campiniego tzw. motorjet. Bazował on na zainstalowanym w przedniej jego części silniku tłokowym w układzie widlastym Isotta Fraschini L.121/R.C.40 o mocy 670 kW, który napędzał trzystopniowy osiowy wentylator, który z kolei sprężał powietrze jednocześnie je tłocząc do komory spalania, gdzie pod ciśnieniem mieszało się ono z olejem napędowym i wybuchało. Wysoka temperatura powodowała rozszerzenie gazu który wydostając się z silnika napędzał samolot na zasadzie odrzutu. Regulacja siły ciągu i przyśpieszenie odbywało się za pomocą umieszczonego w dyszy wylotowej stożka.
Zobacz też MiG I-250 Su-5 Kugisho MXY7 Ohka Model 22
Przypisy
Linki zewnętrzne Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia
Caproni Campini N1 CC.2 Kategoria:Włoskie samoloty doświadczalne Kategoria:Samoloty z napędem odrzutowym