Kalendarium thumb|Wiadukt kolejki w Przegalinie 1886 – uruchomienie przez cukrownie Nowy Staw pierwszej kolei wąskotorowej na Żuławach do Dębiny Południe (4,5 km) z trakcją konną 1893 – uruchomienie linii Nowy Staw – Parszewo – Kącik i przez Lichnowy do Nowej Cerkwi 1894 – dotarcie torów do Lipinki Gdańskiej 1897 – przejęcie cukrowni Lisewo i Nowy Staw przez Allgemeine Deutsche Kleinbahn-Gesellschaft (ADKG) 1898 – powołanie Neutech-Liessauer Kleinbahn (NLK) 1899 – budowa odcinka Lisewo – Lichnowy, powstanie WKAG 1900 – budowa odcinków Ostaszewo – Nowa Cerkiew (NLK), Malbork – Kałdowo – Lipinka Gd. oraz Kałdowo – Miłoradz (WKAG) 1901 – budowa odcinków Ostaszewo – Nowy Dwór Gdański oraz Stare Pole – Stalewo 1903 – otwarcie linii Malbork – Stare Pole 1905 – otwarcie linii Gdańsk – Sztutowo oraz Przejazdowo – Giemlice – Koszwały 1906 – otwarcie linii Stegna – Nowy Dwór Gdański z mostami obrotowymi na Linawie (wówczas Prieznik) i Tudze (w Żelichowie, niezachowany) 1909 – WKAG oddaje do użytku odcinki Nowy Dwór Gdański – Lipinka Gdańska oraz Stalewo – Jasna 1913 – po kampanii cukrowniczej 1912/13 następuje likwidacja cukrowni Lisewo i przejęcie 116 km sieci NLK przez WKAG 1917 – uruchomienie ruchu towarowego na odcinku Jeziernik – Nowa Kościelnica 1920 – uruchomienie odcinka Nowa Kościelnica – Żuławki Północne na
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Gdańska Kolej Dojazdowa · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.