obie linie złożyły się na South Island Main Trunk Rly. (SIMT); 1875 – (S) ukończenie linii Christchurch – Picton (Main North Line); 1880 – utworzenie New Zealand Government Rlys. (NZGR), przekształconej 1981 w New Zealand Railways Corporation; 1881 – (S) otwarcie pierwszej linii tramwaju linowego w Dunedin (drugi system linowy na świecie po San Francisco); system zamknięto 1957; 1886 – (N) otwarcie Wellington and Manawatu Railway (WMR) – linii prywatnej doprowadzającej późniejszą magistralę NIMT do Wellington; upaństwowiona 1908; 1905 – (S) Christchurch: wprowadzenie tramwajów miejskich; jedną linię otwarto ponownie w centrum 1995 jako atrakcję turystyczną; 1923 – (S) otwarcie tunelu Otira na Midland Line; elektryfikacja tunelu (górna, =1500 V) została usunięta 1997; 1940 – (N) elektryfikacja linii Wellington – Paekakariki (część NIMT); =1500 V; 1952 – apogeum rozwoju sieci: 5700 km;
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Historia kolei w Australii i Oceanii · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.