Eksploatowana do 1910, kiedy zbudowano trasę przez tunele (Ten-Tunnel Deviation); po 1975 linia reaktywowana na torze 1067 mm kolejka turystyczna Zig-Zag Rly.; 1871 – Australia Zachodnia: na południe od Perth pierwsze koleje prywatne do przewozu drewna; 1871 – Tasmania: otwarcie prywatnej kolei szerokotorowej (1600 mm) – linia Deloraine – Launceston (Launceston & Western Rly.); upaństwowienie 1872; przekucie na tor 1067 mm 1888; 1876 – Tasmania: otwarcie linii Hobart – Evandale na torze 1067 mm (Tasmanian Main Line Co.); początek sieci wąskotorowej na wyspie; upaństwowienie 1890 (Tasmanian Government Rlys.); 1879 – Australia Zachodnia: otwarcie pierwszej kolei rządowej Geraldton – Northampton (tor 1067 mm; zamkn. 1957); rozbudowa sieci w l. 80.; 1885 – Melbourne: otwarcie pierwszej linii tramwajów linowych; ich system został do 1940 zastąpiony przez trakcję elektryczną; obecnie sieć tramwajowa w Melbourne należy do najdłuższych na świecie; 1887 – powiązanie szerokotorowej sieci stanów Victoria i Australia Południowa w Serviceton; 1889 – Nowa Południowa Walia: ukończenie Main North Line między Sydney i Wallangarra, budowanej od 1857 (NSWGR); styk z siecią wąskotorową QR; 1917 – otwarcie Transaustralian Railway między Kalgoorlie i Port Augusta długości 1680 km, z torem normalnym;
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Historia kolei w Australii i Oceanii · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.