Ostatnią luką w systemie zabezpieczeń był Rotterdam. Gdyby wielki sztorm spowodował cofkę na Renie, mógłby zalać miasto pięciometrową warstwą wody, a fala powodziowa mogłaby się rozlać na północ, obejmując najgęściej zaludnioną część Holandii. W 1991 rozpoczęto budowę Maeslantkering, ogromnych obrotowych wrót pozwalających na zamknięcie kanału prowadzącego do portu w Rotterdamie. W 1997 tama została ukończona (koszt budowy to ponad 3 mld dolarów).
Przypisy
Bibliografia Bartłomiej Kozłowski, Wielka powódź w Holandii wrzesień 2010, w: [www.e-holandia.info]
, (American Society of Civil Engineers)
Kategoria:Architektura Holandii Kategoria:Budowle hydrotechniczne