Historia Pierwszy skok oddano na niej 18 lutego 1950, zaś oficjalnie otwarta została 8 marca 1950 zawodami, w których zwyciężył Rudolf Dietrich. W 2006 r. odbyły się na niej Mistrzostwa Świata w lotach. W konkursie indywidualnym triumfował Roar Ljøkelsøy, a w konkursie drużynowym reprezentacja Norwegii w składzie: Bjørn Einar Romøren, Lars Bystøl, Tommy Ingebrigtsen i Roar Ljøkelsøy.
Przebudowa (2014) W czerwcu 2014 r. rozpoczęła się przebudowa skoczni, która zakładała skrócenie rozbiegu o 23 metry, podwyższenie progu o 12,6 metra, poszerzenie o kilka metrów zeskoku na całej jego długości, podwyższenie wieży sędziowskiej oraz przesunięcie punktu K ze 185 na 200 metr i punktu HS z 200 na 225 metr. 8 stycznia 2015 pierwszy oficjalny skok na przebudowanej skoczni na odległość 190 metrów oddał Gregor Schlierenzauer. Latem 2015 r. ruszyła kolejna modernizacja skoczni, polegająca na podwyższeniu buli o ok. 2 metry w celu obniżenia paraboli lotu w pierwszej fazie oraz skróceniu strefy z belkami startowymi. Zdecydowano się też na instalację torów lodowych na rozbiegu. Zmiany te są wprowadzane w celu uzyskania pełnej zgodności skoczni z przepisami FIS odnośnie do budowy skoczni narciarskich. W związku z nowymi przepisami Międzynarodowej Federacji Narciarskiej w sezonie 2017/18 został zmieniony rozmiar skoczni z 225 na 235 m.