Istniejący odcinek oficjalnie otwarto 1 lutego 1997 roku, jednak inauguracyjny tramwaj wyjechał na trasę PST 30 stycznia 1997 roku o godz. 10.08. Pierwsze dwa dni przejazdy po linii odbywały się darmowoPo 16 latach budowy. "Pestka" stała się faktem, w: Z Życia MPK Poznań, nr 2(568)/1998, s. 1-2, . Ponieważ producent „Tatry” opóźnił dostawę tramwajów, w inauguracyjny kurs wyruszył zakupiony w Niemczech, używany tramwaj Düwag GT8 o numerze #650 (pojazd został zezłomowany w 2013 r.). W otwarciu trasy uczestniczyli m.in.: wiceminister transportu Bogdan Frąckowiak, wojewoda wielkopolski Włodzimierz Łęcki, parlamentarzyści - Hanna Suchocka i Stanisław Stec, przewodnicząca rady miejskiej Jadwiga Rotnicka, prezydent Poznania Wojciech Szczęsny-Kaczmarek, dyrektor PST w budowie Janusz Chmielewski, dyrektor MPK Poznań Jerzy Babiak oraz pomysłodawczyni nazwy linii - Janina Pestka z Poznania.
1 lutego 1997 regularne kursy po trasie PST rozpoczęły 3 linie dzienne: Linia 12 – kursuje do dziś po pierwotnej trasieOd chwili oddania trasy PST do użytku do końca 1998 roku kursowała objazdem przez ul. Towarową (ze względu na przebudowę Mostu Dworcowego).