Wyłączając Dauera, wszystkie samochody wyposażone w silnik boxer Porsche 3.0L były zaliczane do klasy LMP1.
24h Le MansPozycjaZespółSamochódSilnikKlasaOkrążeniaWyścig Klasa11 Joest RacingDauer 962 Le MansPorsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6GT134421 SARD CompanyToyota 94C-VToyota R36V 3.6 L Turbo V8LMP134332 Joest RacingDauer 962 Le MansPorsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6GT1343 -----63 Gulf Oil RacingKremer K8 SpyderPorsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6LMP131674 Courage CompétitionCourage C32LMPorsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6LMP1310 -----123 Rent-A-Car Racing TeamDodge Viper RT/10Dodge 8.0 L V10GT1273
Koniec w wyścigach Kwestia przyporządkowania modelu 962 Le Mans do odpowiedniej klasy została rozstrzygnięta po wyścigu 24h Le Mans w 1994 roku. Nowe, zaostrzone reguły FIA wymagały, by samochód startujący w klasie GT był produkowany w określonej, rocznej liczbie sztuk. Dla Dauera, którego łącznie stworzono około 100 sztuk, był to problem niemożliwy do pokonania - cena 1,2 mln $ sama ukazywała, jak droga była produkcja takiego samochodu. Z drugiej strony modyfikacje, które trzeba było przeprowadzić, by samochód mógł poruszać się po drogach publicznych, uniemożliwiały stworzenie pojazdu mogącego jednocześnie rywalizować o generalne zwycięstwo w wyścigach pokroju 24h Le Mans.