Dane techniczne SilnikUkładi liczbacylindrówPojemnośćskokowa[cm³]Moc maksymalna[KM (kW)przy obr./min]Maksymalnymoment obrotowy[Nm przy obr./min]2,3 l Duratec 23 poprzecznie, R4 2261 155 (114) przy 5800 206 przy 42502,3 l Duratec 23E ++ silnik elektryczny 158 (116) przy 6000 168 przy 42503,0 l Duratec 30 poprzecznie, V6 2954 203 (149) przy 6000 262 przy 4850
Trzecia generacja
thumb|left|225px|Ford Escape III – tył thumb|left|225px|Ford Escape III po liftingu thumb|left|225px|Ford Escape III – tył po liftingu
Ford Escape III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku.
Trzecia, zupełnie nowa generacja Forda Escape została przedstawiona po raz pierwszy w listopadzie 2011 roku na Los Angeles Auto Show. Samochód zbudowano od podstaw w ramach zupełnie nowej koncepcji i nowego kierunku stylistycznego, który w Ameryce Północnej zapoczątkowała trzecia generacja Forda Focusa przedstawiona w 2010 roku. W jej ramach, porzucono pudełkową, kanciastą stlyistykę znaną z dwóch pierwszych wcieleń na rzecz ostrzejszych przetłoczeń i bardziej strzelistych proporcji nadwozia.