64, 67–68, 72.
Legenda Artyleria główna Liczba i typ dział artylerii głównej Opancerzenie Grubość maksymalna pasa pancernego na wysokości linii wodnej Wyporność Wyporność pełna jednostki wyrażona w tonach angielskich (ts) Napęd Liczba śrub napędowych, typ napędu oraz prędkość maksymalna w węzłach Służba Daty rozpoczęcia prac, ukończenia jednostki oraz jej losów Położenie stępki Data położenia stępki Wejście do służby Data wejścia do służby
Typ Invincible
thumb|HMS „Inflexible” około 1909 Okręty typu Invincible były pierwszymi krążownikami liniowymiOkręty te do 1911 były klasyfikowane jako wielkie krążowniki pancerne, zostały przeklasyfikowane na krążowniki liniowe rozkazem Admiralicji z 24 listopada 1911. Nieoficjalnie były znane także pod kilkoma innymi określeniami. Patrz Roberts, s. 24–25. na świecie. Ich projekt był zbliżony koncepcyjnie do konstrukcji pancernika „Dreadnought”, z jedną wieżą artyleryjską mniej oraz znacznie zmniejszonym opancerzeniem dla uzyskania prędkości maksymalnej większej o cztery węzły. Na początku I wojny światowej „Inflexible” i „Indomitable” uczestniczyły w nieudanym pościgu za niemieckimi okrętami na Morzu Śródziemnym. „Inflexible” został wkrótce odwołany na Wyspy Brytyjskie, a „Indomitable” pozostał w rejonie Dardaneli, by blokować niemieckie okręty przez resztę 1914.