W 1945 przeniósł się na stałe do Katowic, gdzie pracował jako inżynier termodynamik przy budowie pieców metalurgicznych na czele własnego biura konstrukcyjnego.
W 1952 przeszedł na emeryturę, a znając biegle dwanaście języków (rosyjski, angielski, francuski, niemiecki, włoski, hiszpański, portugalski, duński, szwedzki, norweski) zdał egzaminy państwowe i został tłumaczem przysięgłym. Od 1956 znany z działalności społecznej w środowisku lotniczym jako działacz Aeroklubu Śląskiego w Katowicach. Często był widywany na katowickim lotnisku MuchowiecTwaróg Marek: Prawdziwy król przestworzy, [w:] „Dziennik Zachodni” nr 22, 2007-01-26..
Wystąpił w filmie Warszawskie skrzydła oraz w filmowym serialu telewizyjnym Polskie skrzydła.
Był mężem Ludwiki Hirschmann (zm. 1955).
Zmarł w Katowicach, pochowany z honorami 12 marca 1984 na cmentarzu ewangelickim przy ul. Francuskiej (sektor 10-1-1). W pogrzebie wzięli udział m.in. I sekretarz KW PZPR w Katowicach Bogumił Ferensztajn, wojewoda katowicki gen. dyw. pil. Roman Paszkowski, szef Wojewódzkiego Sztabu Wojskowego w Katowicach gen. bryg. Jan Łazarczyk oraz prezes Aeroklubu PRL gen. bryg. pil. Władysław Hermaszewski, który przemówił w imieniu lotnikówOstatnia droga Michała Scipio del Campo, "Trybuna Robotnicza", nr 62, 13 marca 1984, s.