przez członków Stowarzyszenia Przyjaciół Pilicy i Nadpilicza z Andrzejem Kobalczykiem na czele; rekonstrukcja trwała do roku 2003. Dwa lata później pojazd, wyposażony w zastępczy silnik z KrAZa, został uruchomiony. Posiada oryginalną skrzynię biegów i elementy układu napędowego oraz całkowicie zachowany, autentyczny układ gąsienicowy. Jest to prawdopodobnie jedyny zachowany na świecie egzemplarz pojazdu tej wersji. Dane techniczne wymiary: długość: 7500 mm szerokość: 2450 mm wysokość: 2500 mm grubość pancerza: 12 mm masa pojazdu: 18 000 kg prędkość maksymalna na drodze: 45 km/h uzbrojenie: 2 x rkm kal. 7,92: MG 34 i MG 42
Przypisy
Bibliografia Andrzej Kobalczyk, Gawędy znad modrych wód, Piotrków Trybunalski 1998.
Linki zewnętrzne
Kategoria:Architektura w Tomaszowie Mazowieckim Kategoria:Muzea wojskowe w Polsce Rzeki Pilicy