Facelifting thumb|225px|left|Renault Master III po liftingu w 2020 roku W kwietniu 2019 roku Renault przedstawiło głęboko zmodernizowaną wersję Mastera, oznaczonego w nomenklaturze Renault „Faza 3”. Samochód zyskał nową linię przodu oraz całkowicie nowe wnętrze, natomiast w skład wyposażenia weszły między innymi system asystujący kierowcę podczas jazdy przy silnych podmuchach wiatru. Istotną nowością była także wzmocniona jednostka napędowa – dCi 180. Wprowadzono także do sprzedaży wersję z napędem 4x4 stworzoną w oparciu o wersję z tylnym napędem. Wszystkie silniki wyposażone były w dwie turbosprężarki oraz katalizator SCR z wtryskiem AdBlue
Silniki Do 2014 roku Diesla Euro 5Broszura Renault Master 2010 X62BR10F08 SilnikProducentPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ([kW]) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówdCi 100Renault2299100 (74)/3500285/1250–2000R4DOHC/16dCi 125Renault2299125 (92)/3500310/1250–2500R4DOHC/16dCi 150Renault2299145 (107)/3500350/1500–2750R4DOHC/16 dCi 100 tylko z manualną skrzynią biegów dCi 125 i dCi 150 występują ze skrzynią manualną i zautomatyzowaną Wszystkie wersje silnikowe dostępne z napędem przednim i tylnym.