SS „Jun’yō Maru” (właśc. SS „Zyunyō Maru”) – statek towarowy oddany do służby w 1913 roku, pływający najpierw pod banderą brytyjską, a następnie pod banderą japońską.
Do służby wszedł pod nazwą „Ardgorm”. W latach 1913–1927 pływał pod flagami różnych brytyjskich linii żeglugowych, a jego nazwa była kilkukrotnie zmieniana. W 1927 roku statek sprzedano do Japonii i przemianowano na „Jun’yō Maru”. W czasie wojny na Pacyfiku został zarekwirowany przez Cesarską Armię Japońską i przystosowany do przewozu wojska. 18 września 1944 roku został zatopiony u wybrzeży Sumatry przez brytyjski okręt podwodny HMS „Tradewind”. Statek przewoził wtedy około 6,5 tys. pasażerów – alianckich jeńców wojennych i robotników przymusowych z Jawy – spośród których ponad 5,6 tys. poniosło śmierć.
„Jun’yō Maru” jest zaliczany do grona tzw. piekielnych statków. Pod względem liczby ofiar jego zatonięcie było jedną z największych katastrof w historii żeglugi.
Dane techniczne Był statkiem towarowym o długości 123,4 metrów, szerokości 16,1 metrów i zanurzeniu 8,3 metrów. Jego pojemność wynosiła 5065 BRT (według innych źródeł – 5131 BRT).
Statek był wyposażony w jedną śrubę. Napęd zapewniała maszyna parowa potrójnego rozprężania o mocy 475 NHP.