Silniki 1.1 (1124 cm³) PSA TU1, 60 KM 1.4 (1360 cm³) PSA TU3, 75 KM 1.6 (1587 cm³) PSA TU5, 89 KM 1.6 (1587 cm³) PSA TU5, 90 KM 1.6 (1587 cm³) PSA TU5, 98 KM 1.8 (1761 cm³) PSA XU7, 103 KM 1.8 (1761 cm³) PSA XU7, 112 KM 1.9 (1868 cm³) PSA DW8 Diesel, 69 KM 1.9 (1905 cm³) PSA XUD9 Diesel, 70 KM 1.9 (1905 cm³) PSA XUD9TE Diesel, 90 KM 2.0 (1997 cm³) PSA DW10 Diesel, 90 KM 2.0 (1998 cm³) PSA XU10J2, 123 KM 2.0 (1998 cm³) PSA XU10, 135 KM 2.0 (1998 cm³) PSA XU10, 150 KM 2.0 (1998 cm³) PSA XU10J4RS/L3, 167 KM
Silniki benzynowe Pierwsze modele benzynowe były produkowane z czterocylindrowym silnikiem znanym z modeli 205, 309, 405. Pochodzące z serii TU, 8-zaworowe jednostki o pojemności 1.1, 1.4 i 1.6L. Silniki 1.1 zostały szybko wycofane, ale 1.4 i 1.6 cieszyły się dużym zainteresowaniem kupujących w Polsce ze względu na dobry stosunek wydajności do ekonomii.