Otrzymało ono imię „Bohaterskich Harcerzy Ziemi Rybnickiej”. 1963 – Listopad, zapadła uchwała Zarządu Głównego Aeroklubu PRL, powołująca z dniem 1 stycznia 1964 roku Aeroklub Rybnickiego Okręgu Węglowego, jako samodzielnej jednostki. 1964 – 1 stycznia, powołano Aeroklub Rybnickiego Okręgu Węglowego jako 36 aeroklubu regionalnego. 1964 – 18 stycznia, zainaugurowano Społeczny Komitet Rozwoju Lotnictwa w ROW. SKRL-ROW powstał w miejsce zlikwidowanego Społecznego Komitetu Organizacyjnego Aeroklubu. 1966 – Aeroklub ROW został wyróżniony za największą liczbę wyszkolonych pilotów. 1971 – Powstała sekcja spadochronowa. 1976 – Aeroklub ROW został odznaczony złotą odznaką „Zasłużony dla Rybnika”. 1979 – Kierownikiem Aeroklubu ROW został ppłk pil. Tadeusz Dłużyński. 1980 – Powstała sekcja lotniowa. 1981 – Dzięki staraniom ówczesnego dyr. ppłk. Tadeusza Dłużyńskiego, aeroklub otrzymał wycofany z wojska samolot An-2 o znakach rozpoznawczych SP-ANG. 1990 – Wrzesień, na stanowisko dyrektora Aeroklubu ROW został powołany mgr inż. Leon Starzyczny. 1990 – Na terenie lotniska została wybudowana stacja paliw. 1992 – Aeroklub zakupił drugiego An-2 o znakach rozpoznawczych SP-AMM. 2011 – 20 sierpnia zginął Marcin Zając, członek Sekcji Spadochronowej, podczas wykonywania 67 skoku ze spadochronem z wysokości 2500 metrów.