Część źródeł prezentuje z kolei możliwość odwrotną, że to projektanci Vickersa wykorzystali w swojej pracy założenia konstrukcyjne najnowszego krążownika Royal Navy, część zaś, iż obie konstrukcje powstały jako niezależne modyfikacje projektu typu Lion.
Stępkę pod krążownik położono 20 czerwca 1912 roku, a wodowanie miało miejsce 15 grudnia 1913 roku. Wzrastające napięcie międzynarodowe spowodowało przyspieszenie prac wykończeniowych i wejście „Tigera” do linii w dwa miesiące po wybuchu I wojny światowej, 3 października 1914 roku. Koszty budowy wyniosły 2 100 000 funtów. Pośpiech spowodował skrócenie prób morskich i próby prędkości na mili pomiarowej przeprowadzono już po wejściu do służby. Pierwszym dowódcą okrętu został komandor Henry B. Pelly.
Opis konstrukcji Charakterystyka ogólna „Tiger” miał długość całkowitą 214,72 m, między pionami 201,3 m, zaś na konstrukcyjnej linii wodnej 212,9 m (inne źródła podają długość całkowitą 214,6 m a między pionami 201,2 m). Przy szerokości maksymalnej 27,6 m (według innego źródła 27,5 m) miał rzeczywistą wyporność normalną wynoszącą 28 430 ton angielskich (ts), pełną 33 260 ts a głęboką 35 710 ts. W porównaniu do jednostek typu Lion oznaczało to wzrost o ponad 3500 ton.