Baureihe 627, w Polsce oznaczone jako VT627 – wagon silnikowy napędzany silnikiem Diesla. Był produkowany przez niemieckie zakłady MAN i Duewag. Fabrycznie był produkowany równolegle z serią VT628, które były ich rozwinięciem konstrukcyjnym jako spalinowe zestawy trakcyjne, jednakże w latach 2001–2006 były przebudowywane na wagony motorowe.
VT627.0 i VT627.1 W latach 1974–1975 pracowano nad spalinowym zestawem trakcyjnym, który byłby odpowiedzią na zapotrzebowanie na pociągi przeznaczone do ruchu lokalnego jak i międzyregionalnego, przy jednoczesnym wycofywaniu starszych konstrukcji jak VT515. VT627 nie okazał się konstrukcją udaną więc dość szybko zdecydowano się na jego przebudowę z SZT na wagon motorowy. Pierwsza seria produkcyjna napędzana była silnikami MAN o mocy 2×287 kW. Wyprodukowano tylko 8 zestawów, oznaczonych numerami 627.001–008. Druga seria produkcyjna oparta była na zmodernizowanych silnikach DB o mocy 2×294 kW. Wyprodukowano tylko 5 sztuk oznaczonych 628.011–015.
Po wycofaniu z ruchu w Niemczech zestaw VT627.001 został zachowany do celów muzealnych i jest obecnie eksponatem jeżdżącym.