w Gdyni – Stocznia Remontowa NAUTA Budowy Budowa częściowo wyposażonego PSV SIEM Symphony Budowa częściowo wyposażonego trawlera MV Haugagut Budowa częściowo wyposażonego trawlera MV Torbas Budowa częściowo wyposażonego trawlera MV Kvannoy Budowa statku naukowo-badawczego RV Oceanograf Budowa statku pożarniczego „Strażak 14" Przebudowy Przebudowa szybkiego promu Stena Superfast Przebudowa promu pasażersko-samochodowego MV Virak Konwersja na statek sejsmiczny MV BOS Atlantic Konwersja Ro-Ro na samochodowiec MV Transgard Remonty Remont promu MF Polonia Montaż skruberów na 6 jednostkach typu Ro-Ro Finnlines Remont zbiornikowca MT Minerva Emily Remont zbiornikowca wahadłowego MT Grena Remont zbiornikowca Sophie Schulte
Historia Pierwsze przedsiębiorstwo o nazwie „Nauta” zostało zawiązane w dniu 9 maja 1927 roku jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. Majątek spółki na skutek bankructwa został przejęty 31 grudnia 1927 roku przez ówczesną „Stocznię Gdyńską S.A.”. Kolejnym właścicielem spółki stała się w 1928 roku Stocznia Gdańska (zarządzana z obszaru Wolnego Miasta Gdańsk przez międzynarodowe towarzystwo „The International Shipbuilding and Engineering Co., Ltd.”), która to w 1936 roku podjęła decyzję o likwidacji zakładu.