Na samolocie Breguet 19 Super Bidon, nazwanym „?” (Point d'Interrogation - pytajnik), Costes z Maurice Bellonte podjęli 13 lipca 1929 próbę przelotu z Villacoublay pod Paryżem przez północny Atlantyk, lecz po 17 godzinach powrócili z powodu złych warunków atmosferycznych. W dniach 27-29 września 1929 załoga ta ustanowiła rekord odległości przelotu 7905 km z Paryża do Qiqihar w Chinach (51 h 20'). W dniach 15-17 grudnia 1929 Costes z Paulem Codosem ustanowił rekord świata odległości w obwodzie zamkniętym 8029 km (w czasie 52 h 34')Według Tomasz J. Kowalski: „Samolot Breguet XIX”, TBiU nr 44, Warszawa 1977, załoga Costes-Codos pobiła także 17 stycznia 1930 rekord świata odległości 4361,98 km w czasie 23 h 22', a 18 stycznia rekord prędkości 214,55 km/h na dystansie 2000 km..
W dniach 1-2 września 1930, Costes wraz z Maurice Bellonte przeleciał na Bre.19 „?” z Paryża do Nowego Jorku na dystansie 6200 km (według niektórych źródeł, 5850 km) w 37 h 18' - był to pierwszy przelot samolotu nad północnym Atlantykiem w trudniejszym kierunku zachodnim. W 1933 Costes z mechanikiem Veronem odbył rajd długości 22.000 km (105 godzin) po Europie i Afryce, samolotem Breguet 273.