Jednostka napędowa zblokowana została z 5-biegową manualną skrzynią biegów.
Łada 21708 Premier W 2008 roku należąca do koncernu AvtoVAZ firma Super-Avto, rozpoczęła małoseryjną produkcję modelu Łada 21708 Premier. Auto to stanowi przedłużoną o 175 mm odmianę sedana Łada 2170. Do napędu tej wersji rodziny Priora wykorzystywany jest, produkowany w niewielkich ilościach silnik benzynowy 1.8 16V (oznaczenie WAZ-21128) o pojemności skokowej 1796 cm³ i mocy maksymalnej 100 KM. Jednostka ta zblokowana jest z 5-biegową manualną skrzynią biegów.
Łada Priora WTCC Wyścigowy model wykorzystywany w serii FIA WTCC. Pojazd ten zbudowany został na bazie nadwozia samochodu Łada 2170 oraz podzespołów swojego wyścigowego poprzednika Łady 110 2.0 WTCC. Do napędu wyścigowej wersji rodziny Priora zastosowano silnik Opla (oznaczenie C20XE) o pojemności skokowej 1999 cm³ i mocy maksymalnej 280 KM. Jednostka napędowa zblokowana została z 6-biegową sekwencyjną skrzynią biegów Hewland HGT. W układzie elektronicznym auta zastosowano system sterowania pracą silnika Motec M880 Pro.