Koniec produkcji Produkcja pojazdu z drobnymi zmianami trwała do lata 1973 roku, kiedy to podjęto decyzję o jej zakończeniu. Jedną z przyczyn było przejęcie wytwórni karoserii przez francuski koncern Renault. W podobnym czasie zmianie uległy przepisy bezpieczeństwa w Stanach Zjednoczonych, gdzie eksportowano 70% produkcji modelu GT. Dalsza sprzedaż wymagała pozytywnego zakończenia testów zderzeniowych, których samochód nie mógł przejść bez znaczących zmian konstrukcyjnych. Konieczne byłoby przekonstruowanie zderzaków oraz przeniesienie ich na wyższe pozycje. Wprowadzone nowe normy emisji spalin wymusiłyby też zasadnicze zmiany w konstrukcji silnika. Z uwagi na nieopłacalność inwestycji, zarząd Opla podjął decyzję o zakończeniu produkcji w sierpniu 1973 roku, kiedy wyprodukowany został ostatni egzemplarz pojazdu o numerze seryjnym 103 463.