Tunel Gruibingen Wybudowanie jednonitkowego tunelu o długości 540 m powinno potrwać do 2010 roku. W przekroju poprzecznym tunel będzie prostokątny a wybudowany zostanie metodą odkrywkową. Prace przygotowawcze są w toku już od 2005 roku. Właściwy początek budowy nastąpi jednak pod koniec 2007 roku. Na przygotowanie tunelu o przekroju 21 m² usunąć trzeba 13 000 m³ ziemi i skał. Z powodu szeroko rozumianej ochrony środowiska przyszła jezdnia A8 w kierunku Ulm przebiegać będzie w tunelu, natomiast jezdnia w kierunku na Stuttgart przechodzić ma nad ziemią.
Rozbudowa między węzłami Mühlhausen a Hohenstadt Między powyższymi węzłami, począwszy od 2008 roku, planuje się rozbudowanie A8 do 3 pasów ruchu w każdym kierunku. Zatwierdzony już w 2006 roku przebieg trasy zrealizowany zostanie według modelu F, tzn. refinansowany będzie poprzez wprowadzenie poboru opłat na tym 16-kilometrowym odcinku. Początek budowy przewidywany jest na 2008 rok.