papierowym Pompa wtryskowa: rodzaj - rozdzielaczowa z regulatorem mechanicznym Pompa zasilająca: rodzaj - przeponowa Wtryskiwacz: rodzaj - z rozpryskiwaczem wielootworkowym, Ciśnienie wtrysku - 17,1 MPa Pojemność zbiornika paliwa - 80 dm³ 4) Układ smarowania silnika: Rodzaj - rozbryzgowy i pod ciśnieniem Godzinowe zużycie oleju przy mocy znamionowej nie powinno być większe niż - 0,8% godzinowego zużycia paliwa Ilość oleju w układzie - 7 dm³ Filtr: rodzaj - puszkowy, szeregowy z wkładem papierowym 5) Układ chłodzenia silnika Rodzaj - cieczowy, wymuszony pompą wody, z wentylatorem i termostatem Typ chłodnicy - rurkowo-płytkowa Pojemność układu: chłodzenie silnika - 15 dm³, ogrzewanie kabiny - 1,6 dm³ (kabina 07 standard) 6) Układ rozruchu silnika: Typ rozrusznika - R11g (12 V, 2,9 kW) Urządzenie ułatwiające rozruch: rodzaj - świeca płomieniowa 7) Filtr powietrza: Filtr "mokry": rodzaj - bezwładnościowy, olejowy wstępny - odśrodkowy, dwustopniowy dokładnego oczyszczania - "mokry" ilość oleju w misce filtru - 1,55 dm³ Filtr "suchy": typ - Cyclopac 8) Instalacja elektryczna: Rodzaj - 12 V, "minus" na masę Typ alternatora - A 135-55 bez sprężarki, A 135-55a ze sprężarką Typ akumulatora - 6 SK 120 Ah 9) Instalacja sterowania hamulców powietrznych: Typ sprężarki - wysokociśnieniowa z samostabilizacją