Układ napędowy: sprzęgło cierne, tarczowe, suche jednostopniowe, sterowane mechanicznie skrzynia przekładniowa 12-biegowa, mechaniczna z kołami o stałym zazębieniu, synchronizowana (2-3 bieg) z dwoma reduktorami sumaryczna liczba przełożeń do przodu/do tyłu 12/4 tylny most przekładnia główna stożkowa Gleasona mechanizm różnicowy planetarny o kołach stożkowych z 4 satelitami blokowanie mechanizmu różnicowego mechaniczne, pedałem zwolnice planetarne z 3 satelitami koła jezdne: niskoprofilowe przód 380/70R24, tył 480/70R34 przedni most napędowy firmy DANA, wzmocniony, kategorii 2,5 z hydraulicznie sterowana blokada mechanizmu różnicowego, WOM niezależny, z wielotarczowym sprzęgłem mokrym i hamulcem o obrotach 540/1000 obr./min, sterowany hydraulicznie (zmiana obrotow za pomocą dodatkowej dźwigni w kabinie) Moc z WOM przy prędkości WOM - 540 obr./min / 1000 obr/min - 57 kW (78 KM) układ hamulcowy sterowany hydraulicznie z 2-obwodową instalacją pneumatyczną, hamulce tarczowe mokre