Pocisk dostarczany był w całości, w pełni skompletowany, co odróżniło go od innych rakiet. Skrzynia transportowa miała 12 metrów długości i wymagała transportu kolejowego lub samolotem An-12. Do transportu pocisku na terenie baz lotniczych używany był dedykowany wózek i elektryczny podnośnik. Montaż pocisku był złożony i kłopotliwy.
Do zalet należało: możliwość wymiany danych między pociskami w salwie odporność na zestrzelenie - według konstruktorów pocisków mógł przetrwać salwę z systemu Phalanx CIWS, pojedyncze trafienie rakietą AIM-7 Sparrow lub 2-3 trafienia AIM-9 Sidewinder.
Dane taktyczno-techniczne + Podstawowe dane o różnych wersjach pocisku Ch-22 Ch-22 Ch-22P Ch-22PSI Ch-22M Ch-22MA Ch-22MP Ch-22N Ch-22NA Długość [m] 11,65 - 11,67 11,67 Rozpiętość [m] 2,99 - 3,00 3,2 Max. śr. korpusu [m] 0,90-0,92 Wysokość [m] 1,81 (ze złożonym kilem) - 2,00 (kil rozłożony) Masa startowa [kg] 5635 - 5780 5900 5900 - 6000 Masa głowicy bojowej [kg TNT] 630 - 900 jądrowa 930 - 950 jądrowa 930 - 950 jądrowa Naprowadzanie aktywne radarowe pasywne radarowe inercyjne aktywne radarowe i inercyjne inercyjne pasywne radarowe i inercyjne aktywne radarowe i inercyjne inercyjne z korekcją terenu Wys. przelotowa [km] 22,5 - 25 Zasięg [km] 140 - 300 (460 - 600) 300 - 400 300 - 400 (560) 300 - 400 140 - 300 (460 - 600) Wys.