OS Bosenberg 1 to kolejny błąd Duvala – tym razem zbyt szybko wszedł w zakręt i wypadł z trasy, wykonując dwa pełne obroty na przydrożnej łące. Przygoda kosztowała go spadek o kolejne dwie pozycje, za oba Fordy. Próbę wygrał Sébastien Loeb, tym samym umacniając się na prowadzeniu z 25s przewagi. Za nim na mecie odcinka zameldował się Marcus, a jego strata do młodszego Fina za kierownicą Focusa zmniejszyła się do zaledwie 0.2s. Solberg wciąż ma problemy z samochodem i do serwisu zjeżdża mając raptem 1.5s przewagi nad hiszpańskim kolegą z zespołu, Xevi Ponsem.
Grönholm zaatakował na kolejnej próbie wygrywając odcinek Erzweiler 1, odnosząc pierwsze zwycięstwo oesowe w tegorocznej edycji ADAC Rallye Deutschland i jednocześnie wskoczył przed Hirvonena na drugie miejsce. Duval wciąż popełnia błędy i traci kolejne sekundy do umacniającego się na trzecim miejscu młodego Fina. Solberg powraca do walki notując dobry, piąty czas na próbie. Najszybszym kierowcą Subaru był jednak Chris Atkinson, który co prawda nie ma już wielkich szans na punkty przez przygodę na OS2, ale na mecie OS9 melduje się trzeci. mały|250px|lewo|Škoda Fabia WRC, jaką prowadził w czasie rajdu Jan Kopecký. Najdłuższy oes rajdu, Arena Panzerplatte to jednocześnie najbardziej dramatyczny odcinek dnia.