Silniki Silnik Pojemnośćskokowa[cm³] Typ silnika Moc maksymalna[KM]([kW]) przy obr./min Maks. momentobrotowy [Nm]przy obr./min Przyspieszenie0–100 km/h [s] Prędkośćmaks. [km/h] Silniki benzynowe:2.4 2435 R5 140 (103)/5400 220/3750 10,5 2052.4 2435 R5 170 (125)/5900 240/4800 9,1 2202.0 T 1984 R5 163 (120)/5100 230/2100 9,2 2202.0 iT 1984 R5 180 (132)/5300 240/2200 8,9 2252.0 T5 1984 R5 226 (166)/5700 310/2700 7,5 2452.4 T 2435 R5 200 (147)/6000 285/1800 7,9 2302.5 T 2521 R5 210 (154)/5000 320/1500 7,3 2352.9 2922 R6 196 (144)/5200 280/3900 8,2 2302.8/2.9 T6 2783/2922 R6 272 (200)/5200 380/1800 7,2 270 Silniki wysokoprężne:2.4 D 2401 R5 130 (96)/4000 280/1750 11,9 220D5 2401 R5 163 (120)/4000 340/1750 9,8 2402.5 TDI 2461 R5 140 (103)/4000 290/1900 10,2 240

Występowały również wersje z silnikami benzynowymi 2.4 140km wyposażonymi fabrycznie w instalacje gazowe CNG lub LPG oznaczone jako Bi-Fuel.

Skrzynie biegów

Automatyczne

4T65E firmy General Motors montowanej z silnikami 6 cylindrowymi

AW50-42, AW55-50 i AW55-50 AWD firmy AISIN

Manualne

M56

M65 tylko z silnikiem 6 cylindrowym wolnossącym

Druga generacja

thumb|left|225px|Volvo S80 II – tył thumb|left|225px|Volvo V70 thumb|left|225px|Volvo S80 II po liftingu thumb|left|225px|Volvo S80 II – tył po liftingu