był to pociąg osobowy przyspieszony Kolei Mazowieckich relacji Siedlce – Warszawa Zachodnia obsługiwany przez elektryczny zespół trakcyjny Stadler FLIRT ER75-007.
W roku 2013 rozpoczęto II etap modernizacji odcinka Siedlce – Terespol. W ramach II etapu zostaną wybudowane nowe perony, systemy informacji pasażerskiej na stacjach Siedlce, Łuków, Łuków Zapowiednik i Międzyrzec Podlaski Siedlce, Łuków, Międzyrzec – trzy nowe stacje za pół miliarda złotych.. W ramach inwestycji zostanie wybudowane lokalne centrum sterowania w Łukowie Linia kolejowa nr 2 Warszawa – Łuków – Terespol.. Szacowany koszt inwestycji to 691,14 mln PLN Modernizacja linii kolejowej E 20/ CE 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap II..
W 2013 roku podpisano umowę na budowę i instalację systemu ERTMS/GSM-R na odcinku od km 5,988 do granicy państwa. Realizacja projektu jest przewidziana na lata 2012–2015 Bezpieczniej na trasie Kunowice – Terespol.. W kwietniu 2015 roku podpisano umowę na dofinansowanie tego projektu ze środków unijnych POIiŚ 7.1-25 „Budowa infrastruktury systemu GSM-R zgodnie z NPW ERTMS na linii kolejowej E 20/C-E 20 korytarz F na odcinku Kunowice – Terespol”..