Opór parowozów i wagonów w ruchu i praca maszyny parowozu, na podstawie doświadczeń Morszańsko-Syzrańskiej kolei. Petersburg 1883, opublikowane po rosyjsku i po polsku w czasopiśmie „Przegląd Techniczny”; O rozkładzie ciężarów, przy pomocy resorów, na poszczególne osie parowozów, oraz sztywności resorów", „Inżynier” Kijów 1884; Krótki opis tendrzaka 1-3-1 serii C Nr 161 dla linii „Mineralne-Wody”, kolei Władykaukaskiej, Petersburg 1896; Rezultaty doświadczeń z parowozem serii C .Nr 161, Petersburg 1896; Badania i doświadczenia nad pracą parowozów trzech najnowszych typów Władykaukaskiej kolei, Petersburg 1906; Wzmocnienie kół parowozów „Pacific” Władykaukaskiej. Kolei, „Goniec Władykaukaskiej kolei”, 1915; Pacific Władykaukaskiej kolei, „Wiadomości Związku Inżynierów Komunikacji”, 1915 r.; Doświadczenia z parowozem „Pacific" Nr 107, „Goniec Komunikacji i Przemysłu" Nr 4, 5, 6, 7, 8. 9 z r. 1918, Rostów nad Donem; Niektóre dane i obliczenia dotyczące opalania ropą parowozu Nr 107, „Goniec Komunikacji i Przemysłu” 1919. Rostów n. Donem; Niektóre dane i uwagi w kwestii wyznaczenia norm możliwego obciążenia towarowych parowozów P. K.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Wacław Łopuszyński · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.