W grudniu 2020 roku, po 12 latach produkcji, chiński Ford Transit piątej generacji przeszedł drugą, obszerną restylizację nadwozia, przy okazji dokonano korekty nazwy na Ford Transit Pro. Samochód zyskał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego z dużą, sześciokątną atrapą chłodnicy i agresywnie stylizowanymi reflektorami, a ponadto zmieniono wkłady lamp tylnych i wdrożono nowy projetk deski rozdzielczej.
Wersje specjalne W Wielkiej Brytanii na podwoziu VII generacji auta produkowano przez firmę Smith Electric Vehicles całkowicie elektryczna wersja pojazdu, nazwana Edison. Pojazd z silnikiem elektrycznym o mocy 122 KM pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu od 130 do 160 km w zależności od wersji. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 80 km/h
Silniki
Szósta generacja
mały|lewo|225px|Ford Transit VI – tył mały|lewo|225px|amerykański Ford Transit VI mały|lewo|225px|europejski Ford Transit VI po liftingu mały|lewo|225px|chiński Ford Transit VI po liftingu mały|lewo|225px|chiński Ford Transit VI – tył po liftingu
Ford Transit VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.
Transit szóstej generacji przyniósł zupełnie nową koncepcję niż w przypadku poprzedników.