W rozkładzie jazdy pociągów Kursbuch na lata 1944/45 (tabela 144) po całej trasie nie kursował już żaden pociąg. Kursowało natomiast kilkanaście par pomiędzy różnymi odcinkami linii: z Wrocławia Gł. – do Ścinawy: 8 par, do Głogowa: 5 par; z Głogowa – do Czerwieńska: 5 par, do Kostrzyna: 2 pary; z Kostrzyna do Gryfina i Szczecina Gł.: 2 pary. Najwięcej pociągów na dobę według rozkładu było na trasie Gryfino – Szczecin Gł. – aż 20 par.
Nazwy stacji przed 1945 r. (linki prowadzą do artykułów o miejscowościach, linki do stacji znajdują się w infoboksie): Breslau Hauptbahnhof → Wrocław Główny Breslau Freiburger Bahnhof → Wrocław Świebodzki Breslau Mochbern → Wrocław Muchobór Breslau Schmiedefeld → Wrocław Kuźniki Breslau Herrnprotsch → Wrocław Pracze Klein Bresa → Brzezinka Średzka Kniegnitz → Księginice Dyhernfurth → Brzeg Dolny Loßwitz → Łososiowice Wohlau → Wołów Kunzendorf (Oder) → Małowice Wołowskie Steinau (Oder) → Ścinawa Kulmikau → Chełmek Wołowski Raudten Stadt → Rudna Miasto Raudten-Queissen → Rudna Gwizdanów Lindenbach (wcześniej: Kreidelwitz) → Krzydłowice Gramschütz (Kr. Glogau) → Grębocice Schwarztal (wcześniej: Schrepau) → Krzepów Glogau → Głogów Fröbel → Wróblin Głogowski → Głogów Wróblin Brieg (Kr. Glogau) → Brzeg Głogowski Alteichen (wcześniej: Klein Tschirne) → Czerna Beuthen (Bz.