Obecnie notuje się je w: średnich szybkościach przelotu (różne typy tras i dystansów, obecnie do około 300 km/h) przewyższeniu i maksymalnej osiągniętej wysokości (obecnie rzędu 15 kmW pobliżu tej wysokości (indywidualnie różne) pilot, pomimo oddychania czystym tlenem, nie dostaje wystarczającej ilości tlenu (ze względu na niskie ciśnienie, jeżeli nie ma ciśnieniowej kabiny lub skafandra), co powoduje utratę przytomności i śmierć (NASA, op.cit.)., większa wysokość wymaga kombinezonów lub kabin ciśnieniowychPiloci używają instalacji podającej dodatkowy tlen od 4000m, od 10000m wzwyż oddychają czystym tlenem (NASA, op.cit.)., gdyż sam tlen nie jest wystarczającyOd około 16500 m n.p.m. ciśnienie jest na tyle niskie że woda w pilocie zaczyna się gotować, powodując np. gwałtowne puchnięcie skóry (gotowanie krwi następuje wyżej, około 19000 m n.p.m.) – NASA, op.cit., NASA Dryden Flight Research Center, dostęp 14 września 2012.) odległości przelotu (różne typy tras, obecnie rzędu 3000 km)
Podobnie jak w innych sportach, niektóre typy rekordów nie są obecnie odnotowywane z przyczyn bezpieczeństwa, np. rekord w długości lotu, które dochodziły już do 3 dób.