thumb|250px|Motocykl żużlowy thumb|250px|Jawa Speedway 500 Żużlowy – klasa motocykli sportowych. Motocykle tej grupy charakteryzują się najwyższymi osiągami, niską masą (minimum 77 kg) oraz nie posiadają biegów i hamulców.
Motocykle stosowane w sporcie żużlowym są specjalnymi konstrukcjami, przeznaczonymi tylko do wyścigów. Nie posiadają skrzyni biegów, hamulców, oświetlenia, konstrukcyjnie przystosowane są do jazdy w lewo (chociaż kierownica skręca się w obie strony) oraz do pokonywania łuków ślizgiem kontrolowanym. W żużlu klasycznym silniki mają pojemność skokową do 500 cm³ i spalają czysty spirytus metylowy – czyli metanol. Pojemność baku wynosi średnio 1,5-2 litry paliwa.
Jedynym polskim motocyklem żużlowym był WSK FIS. Skonstruowany został w latach 1953–1954 w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Rzeszowie przez Tadeusza Fedkę i Romualda Iżewskiego, którzy byli pracownikami WSK i członkami klubu Stal Rzeszów.
Jedynym producentem motocykli jest Jawa w czeskim Divišovie, używane są też „składaki” wykorzystujące włoskie silniki Giuseppe Marzotto lub szwajcarskie GTR i czeskie lub angielskie ramy – Java, Stuha oraz Antig i PJ.