Skutkiem przekroczenia tego czasu były ciężkie awarie silników (pękanie wałów korbowych) – trzy samoloty nie ukończyły konkursu, a dwa pozostałe zajęły 11. i 17. miejsce. Później był krótko wykorzystywany w lotnictwie sportowym. Przyczyną wycofania samolotu z lotnictwa były bardzo wysilone, zawodne i zużywające dużo paliwa zawodnicze silniki Menasco.
Opis techniczny Trzy-miejscowy metalowy duralowy dolnopłat ze stałym podwoziem. Samolot był wyposażony w silnik rzędowy Menasco Bucaneer B-6S3 o mocy 265 KM.
Wersje PZL.26 – samolot zawodniczy, sportowy.
Przypisy
Linki zewnętrzne Artykuł o PZL.26
Kategoria:Polskie samoloty sportowe Kategoria:Samoloty krótkiego startu i lądowania Kategoria:Samoloty PZL Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym