Kanał Wołga-Don (), właśc. Kanał żeglugowy Wołga-Don imienia W. I. Lenina (ros. Во́лго-Донско́й судохо́дный кана́л и́мени В. И. Ле́нина) – sztuczna droga wodna łącząca Wołgę i Don.
Pierwsza historycznie odnotowana próba połączenia Wołgi z Donem datuje się na rok 1569, gdy to sułtan turecki Selim II skierował 22 000 swoich janczarów celem „przeorania” przejścia między rzekami. Już po miesiącu prace zaniechano ze względu na ogrom przedsięwzięcia.
left|thumb|Kanał na zdjęciu satelitarnym Drugą próbę podjął Piotr I w 1697 roku. Pracami krótko kierował Johannes Broekkel, który widząc piętrzące się trudności uciekł z Rosji, a jego funkcje przejął angielski inżynier Perry. Zamysły Piotra I pokrzyżowała III wojna północna uniemożliwiając kontynuację prac ze względu na brak funduszy.
W sumie do roku 1917 opracowano ponad 30 projektów tego kanału. Żaden z nich nie został zrealizowany z powodu niemożności przeprowadzenia uzgodnień z dyrekcjami eksploatacji kolei oraz nieumiejętności rozwiązania problemu żeglugi w okresie niskich stanów wody w połączonych rzekach.