XX wieku centrum zakładów motoryzacyjnych i przetwórstwa spożywczego stał się park przemysłowy w Merlo.
Od 1884 roku w mieście działa giełda papierów wartościowych .
Buenos Aires jest jednym z najczęściej odwiedzanych miast w Ameryce Południowej. Wzrost znaczenia turystyki przypadł po 2001 roku, kiedy Argentyna borykała się z .
Transport Głównym środkiem komunikacji w mieście są wynalezione w Argentynie mikrobusy , których wielkość wynosi ok. połowy wielkości typowego autobusu miejskiego. Z colectivo korzystają głównie robotnicy fizyczni, dojeżdżający z dzielnic mieszkaniowych do przemysłowych. Miasto przecina sieć autostrad. Sieć ta, zaprojektowana po II wojnie światowej, nie została jednak w całości zbudowana. Buenos Aires boryka się z powszechnym łamaniem przepisów drogowych. Podjęte na początku XXI wieku próby wprowadzenia ulic zamkniętych dla ruchu samochodowego lub budowy progów zwalniających nie odniosły sukcesu. Miasto jest stacją końcową wszystkich głównych linii kolejowych w Argentynie. Buenos Aires posiada najstarszy w Ameryce Południowej system metra. Do 2015 roku zbudowano sześć linii metra. Pierwsza linia została oddana do użytku w 1913 roku. Rozwój sieci metra został zahamowany w latach 40. XX wieku, w kolejnych latach jej jakość zaczęła się pogarszać. Na początku lat 90. metro zostało sprywatyzowane.